企业复工复产、稳产保供，不光要产得出，还要运得走。跨省通行证、市区内通行证在一定程度上缓解了企业交通运输的难题，但是更多中小微企业如何解决货物运输难的问题？嘉定区外冈镇商会积极发挥抱团合作、资源共享的优势作用，探索企业联动互助做法，开启“带货”热潮，解决当下困境。

各方协调，通力合作

上海立动贸易有限公司总部设在杭州，由于疫情期间道路管控，无法将客户的发票和合同带回总部，这将对企业造成很大影响，客户也会流失。外冈镇商会得知这一情况后，迅速向镇有关部门沟通联系，经过多方联系，了解到上海道之科技有限公司运输车辆每天往返于上海、嘉兴两地。在镇商会的沟通协调下，道之科技伸出援手，将发票和资料带回嘉兴，立动公司总部再派车前往，取回了至关重要的资料和发票。

立足“支点”，协同带货

镇商会副会长、上海金智达复合材料有限公司总经理张文在了解到很多企业有货物运输的需求时，便萌生了协助辖区内企业“带货”的念头，由于公司物流链做得久，常州的中转站又处于长三角交汇点，有着天然的区位优势，特殊时期可以作为货物的中转点，帮助需要的企业解决运输难的问题。

这时，张文收到了上海英飞风机股份有限公司总经理张劲戈的紧急求助：“有一批金坛方向的货物能不能帮忙运出去？马上就要到合同约定的交付期，不如期交付将赔偿违约金。”英飞同仁公司本身具有货物运输通行证，但仅限于上海与海门工厂之间的定点运输，以往运输都与第三方物流公司合作，对金坛方向物流链并不熟悉。

两家公司的物流供应链立即召开线上视频会议，商讨解决方案。张文提出，可以利用金智达在常州的中转站，将货物运输至常州，再通过有资质的货车送往金坛客户手中。很快，这批货物被装上金智达发往常州的货车成功抵达目的地金坛，在合约截止日期前如期交货。

大件带小件，巧搭顺风车

疫情期间，物流运输也成为上海飞力勋铖电气科技有限公司亟待解决的问题。公司涉及的都是零部件，数量少、物流成本高，像发往厦门的件每次才几箱。经过镇商会的沟通协调后，耐特公司伸出了援手，飞力勋铖几批货物如约交付至厦门客户手中。“一开始，我想帮他们找物流专线配送，计算了价格，发现对企业来说物流成本高、手续繁琐。我们公司发往厦门的车辆频繁，就想出了‘大件带小件’的方式，帮飞力勋铖将货物带到厦门，由客户自提或我们帮忙联系第三方分发。”耐特公司生产部、行政管理处经理范菊美介绍，“疫情期间大家都不容易，在确保防疫安全的前提下互帮互助、资源共享，这点小忙举手之劳。”

当前，上海疫情形势稳步向好，但物流慢、运输难的现象依然存在，货物滞留、物流不畅的情况时有发生。外冈镇商会秘书长邹旻介绍：“疫情下，企业间互相‘带货’的形式可有效帮助没有运输资质的中小企业解决运输难问题，形成通力合作的内循环模式。下一步，我们商会将积极协调沟通，打通企业间的信息壁垒，多渠道构建企业互助运输网络。”